A. Panas dan kebangkitan: pemandu memasuki litar dari kawasan tertutup melalui jalan keluar untuk pusingan pemanasan A dan pusingan formasi selepas pusingan pemanasan mengikut urutan Tempat letak kenderaan yang ditentukan. Pemandu bertanggungjawab untuk menjaga tempat letak kereta asalnya dan dilarang menyalak dan sengaja melambatkan. Apabila pasukan melintasi garisan permulaan di hujung lingkaran formasi, pengadil permulaan mengibarkan bendera hijau atau membuka lampu hijau untuk memberi isyarat permulaan perlumbaan.

Akhir: setelah dua pusingan pemanasan, pemandu memasuki litar dari kawasan tertutup mengikut urutan Tempat letak kenderaan yang ditentukan dan berhenti di tempat permulaan atau tempat yang ditentukan. Tiada pengisian bahan bakar atau bantuan luaran dibenarkan semasa pusingan. Setelah hakim permulaan mengesahkan kedudukan permulaan yang betul, dia memberi isyarat kepada mekanik untuk berlari ke pemandu masing-masing. Mekanik mengikuti isyarat permulaan untuk mendorong kart, dan pemandu memulakan bulatan formasi. Pemandu mempunyai tanggungjawab untuk menjaga tempat letak kenderaan asalnya, dan dilarang menyalak dan sengaja melambatkan.

Had kelajuan pusingan pemanasan adalah 40 km / j pada waktu panas dan final.

1. Dalam pusingan formasi, jika pemandu berhenti di trek kerana sebab tertentu, dia boleh mengikuti pasukan di akhir pusingan formasi setelah memulakannya lagi, tetapi dia tidak akan menyalip dan kembali ke posisi awal asalnya. Sekiranya pemandu melintas, pengadil mengibarkan bendera hitam kepadanya dan dia segera diberhentikan dari perlumbaan. Sekiranya pemandu tidak berhenti tetapi berada jauh di belakang pasukan lain, dia tetap berada di bahagian belakang grid dan tidak dapat memperoleh semula kedudukan awalnya. Pelanggaran peraturan akan dihukum sama. Sekiranya hakim permulaan menganggap bahawa pemandu terpaksa berhenti dengan tindakan orang lain, dia boleh meneruskan semula kedudukan awalnya.

Sekiranya enjin pemandu berhenti semasa pusingan formasi, hakim laluan akan mengarahkan pemandu untuk menghidupkan semula setelah semua kenderaan berlalu, dengan tujuan memastikan keselamatan. Dan biarkan kereta memasuki perlumbaan.

Dilarang menggunakan jalan di luar litar lumba untuk mengembalikan kedudukan awal asalnya.

C. Peraturan "garis beige 25" di kawasan permulaan: Di trek, garis kuning dilukis secara mendatar 25 meter dari garis permulaan. Fungsi garis ini adalah: sebelum hakim permulaan memberikan isyarat permulaan perlumbaan secara rasmi, kereta lumba di trek mesti menuju ke "garis beige 25" dalam dua baris sesuai dengan kedudukan permulaan. Tidak dibenarkan menyampah. Hanya setelah mana-mana kereta pertama di setiap barisan melintasi garisan kuning, kereta seterusnya dibenarkan untuk memecut dan menyusul. Masukkan jadual rasmi.

Sekiranya pemandu memulakan perlumbaan ketika kereta pertama gagal melepasi "garis kuning 25 batu", hakim permulaan boleh membatalkan permulaan dan memulakannya semula, dan memberitahu pengarah perlumbaan dan jawatankuasa timbang tara.