Organisasi kami memberi penekanan kepada pentadbiran, pengenalan kakitangan berbakat, dan juga pembinaan pembinaan pasukan, berusaha keras untuk meningkatkan kesedaran standard dan liabiliti ahli pekerja.Perniagaan kami berjaya mencapai Pensijilan IS9001 dan Pensijilan CE Eropah bagi Sijil IOS Alat ganti auto OEM untuk go kart dalaman, Sebagai pakar yang pakar dalam bidang ini, kami komited untuk menyelesaikan sebarang masalah perlindungan suhu yang besar untuk pengguna.
Organisasi kami memberi penekanan kepada pentadbiran, pengenalan kakitangan berbakat, dan juga pembinaan pembinaan pasukan, berusaha keras untuk meningkatkan kesedaran standard dan liabiliti ahli pekerja.Perniagaan kami berjaya mencapai Pensijilan IS9001 dan Pensijilan CE Eropahbahagian kecil kart; mesin basuh go kart; bahagian nilon go kart, Syarikat kami akan terus melayani pelanggan dengan kualiti terbaik, harga yang kompetitif dan penghantaran tepat pada masanya & tempoh pembayaran terbaik!Kami sangat mengalu-alukan rakan-rakan dari seluruh dunia untuk melawat & bekerjasama dengan kami dan membesarkan perniagaan kami.Jika anda berminat dengan barangan kami, pastikan anda tidak teragak-agak untuk menghubungi kami, kami dengan senang hati akan memberikan anda maklumat lanjut!

Ⅰ，Gsyarat am

Mengikut peraturan am antarabangsa yang dikeluarkan oleh fia dan peraturan perlumbaan kart yang dikeluarkan oleh jawatankuasa kart, dan mengikut situasi semasa perlumbaan kart di China, persekutuan sukan automobil China merumus dan mengisytiharkan peraturan am perlumbaan kart kebangsaan (selepas ini dirujuk sebagai peraturan am).Peraturan am ini digunakan untuk semua PERLUMBAAN karting luar yang diadakan di China.

Persekutuan sukan automobil China mempunyai hak eksklusif untuk mentafsir peraturan am ini.

Ⅱ，Kata nama dan definisi

1. Penjelasan kata nama- kelas: mengikut kapasiti silinder kenderaan atau mengikut piawaian lain.

- Acara dan pertandingan: bermakna PERLUMBAAN kart individu, PERLUMBAAN memecahkan rekod, PERLUMBAAN ketahanan atau apa-apa PERLUMBAAN di mana kart memenuhi peraturan.

- Pendaftar: individu atau kumpulan yang dibenarkan menyertai perlumbaan dan memegang lesen perlumbaan yang dikeluarkan oleh struktur hak sukan permotoran negara.

- Pemandu: seseorang yang memandu kenderaan dalam mana-mana perlumbaan dan memegang lesen memandu yang dikeluarkan oleh struktur hak sukan permotoran negaranya.Jika pemandu menyertai perlumbaan go-kart secara peribadi, dia juga dianggap sebagai pendaftar.

- Anjakan silinder: merujuk kepada isipadu omboh enjin yang bergerak ke atas atau ke bawah dalam silinder.Unit anjakan silinder ialah CM3 (sentimeter padu).Dalam pengiraan semua anjakan silinder enjin, p ialah 3.1416.

- Pengiraan acara dan masa:Perlumbaan bermula pada permulaan perlumbaan pertama dan berakhir pada penghujung perlumbaan terakhir.

Perlumbaan bermula pada permulaan perlumbaan pertama dan berakhir pada penghujung perlumbaan terakhir.

Permainan bermula dengan semakan pentadbiran pada jadual, termasuk latihan dan proses bermain, dan berakhir pada satu ketika kemudian dalam dua masa terhad berikut.

- Lesen: sijil pendaftaran yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa sukan permotoran negara kepada orang yang ingin menyertai perlumbaan dan memenuhi peraturan.Pemegang lesen hendaklah mematuhi keperluan kod sukan antarabangsa.

- Perlumbaan kelajuan: perlumbaan di mana tempat terakhir ditentukan oleh kelajuan.

- Trek: kursus yang akan dilalui oleh pelumba.

- Mula: saat di mana perintah mula diberikan oleh pengadil atau pemula kepada seorang pemandu atau beberapa pemandu bermula pada masa yang sama.

- Permulaan pegun: apabila masa bermula, kart adalah pegun.

- Mula terbang: pada permulaan pemasa, kereta melepasi garisan permulaan pada kelajuan tinggi.Permulaan ini hanya digunakan untuk latihan bermasa.

- Permulaan perjalanan: permulaan jenis kelajuan rendah untuk kereta lumba.Perintah permulaan diberikan hanya jika pemula menganggap kelajuan, pembentukan boleh diterima dan kereta tidak memecut di hadapan garisan kuning.

- Garisan permulaan dan penamat: garisan kawalan permulaan dan penamat dalam perlumbaan bermasa atau bermasa.

- Perintah daripada hakim permulaan:Dari masa bendera dinaikkan hingga ia diturunkan, pemandu dan kereta mengikut arahan hakim permulaan.Melambai bendera boleh disertakan dengan isyarat protokol lain atau digantikan dengan isyarat protokol lain.Mana-mana pemandu yang gagal mengikut arahan akan disifatkan telah mengabaikan pengadil permulaan dan akan dikenakan hukuman berat.Pegawai perlumbaan atau pengarah perlumbaan hendaklah menjadi pemula dalam semua PERlumbaan bermula dalam barisan.

Pengeluaran & Pembungkusan