Bagi pemula, tidak sukar untuk membuat go-kart bergerak dan menjalankan keseluruhan trek, tetapi bagaimana untuk menjalankan keseluruhan laluan dengan lebih pantas dan lancar, dan mendapatkan keseronokan memandu.Bagaimana untuk memandu kart yang baik, benar-benar kemahiran.
Apa itu go-kart?
Sebelum mempelajari cara memandu go-kart dengan baik, seorang pemula perlu benar-benar mengetahui apa itu go-kart.Masalah yang kelihatan mudah ini adalah asas kepada go-kart yang baik.Adakah anda benar-benar tahu apa-apa tentang go-kart?
Mengikut peraturan teknikal yang dikeluarkan oleh suruhanjaya karting antarabangsa (CIK).Go-kart merujuk kepada kereta lumba mini satu tempat duduk yang dipandu oleh enjin petrol kecil atau motor elektrik dengan diameter maksimum kurang daripada 350mm dan jumlah ketinggian kurang daripada 650mm dari tanah (tidak termasuk sandaran kepala).Roda hadapan dipandu, roda belakang digerakkan, peranti kelajuan berbeza dan penyerap hentakan disediakan, dan empat roda sentiasa bersentuhan dengan tanah.
Oleh kerana model yang lebih kecil, kereta hanya 4 cm dari tanah, pemain berasa lebih pantas daripada kelajuan sebenar meningkat sebanyak 2 hingga 3 kali karting, 50 kilometer sejam, akan membuatkan pemain berasa kereta keluarga adalah serupa dengan kereta 100 hingga 150 kilometer sejam, pemain begitu pantas untuk mengatasi ketakutan psikologi, sebenarnya anda tidak berfikir begitu pantas.
Apabila go-kart membelok, ia menghasilkan pecutan sisi yang serupa dengan kereta F1 apabila ia membelok (kira-kira 3-4 kali daya graviti).Tetapi terima kasih kepada casis ultra-rendah, selagi tali pinggang keledar diikat dan tangan ketat, tidak ada bahaya kereta tradisional, jadi pemula boleh mengalami sedekat mungkin dengan kelajuan ekstrem selekoh, rasakan keseronokan memandu di trek yang benar-benar tidak kelihatan dalam pemanduan biasa.
Kemahiran memandu kart
Trek karting rekreasi am ialah U - selekoh, S - selekoh, tinggi - selekoh tiga komposisi.Setiap litar bukan sahaja mempunyai lebar dan panjang yang berbeza, tetapi juga mempunyai ciri-ciri dan kombinasi lurus dan sudut yang berbeza, jadi pemilihan laluan adalah sangat penting.Di bawah ini kita akan memahami secara ringkas tiga sudut kemahiran lengkung dan perkara yang memerlukan perhatian.
Selekoh berkelajuan tinggi: sebelum memasuki selekoh sedekat mungkin ke luar, halakan ke selekoh, dekat dengan selekoh melalui.Beri minyak sebelum dan selepas bahagian tengah selekoh.Sesetengah selekoh berkelajuan tinggi juga membenarkan pendikit penuh untuk melepasi.
Selekoh U: juga dikenali sebagai pusingan penyepit rambut, sama ada untuk mengambil fokus brek lewat ke kelajuan sudut (ke sudut Sudut besar, di luar sudut Sudut kecil) atau fokus brek awal keluar dari kelajuan sudut (ke sudut Sudut adalah kecil, di luar sudut Sudut besar) ok.Adalah penting untuk mengawal postur badan, memberi perhatian kepada kerjasama brek dan pendikit, atau akan melakukan understeer atau oversteer.
Selekoh S: Dalam lengkung S, cuba kekalkan kelajuan seragam, tutup ke garis lurus melalui jalan, sebelum memasuki lengkung untuk mengurangkan kelajuan yang sesuai, minyak pain melalui tengah, bukan minyak buta dan brek, atau akan kehilangan keseimbangan dalam lengkung, menjejaskan garisan dan keluar dari kelajuan lengkung.
Pilih tempat yang betul
Bagi pemula, masih perlu memilih tempat standard, dan sebaiknya melalui latihan keselamatan yang mudah sebelum cabaran.Berikut ialah tempat yang baik untuk mengesyorkan kepada topik – -Zhejiang karting tempat letak kereta.Zhejiang karting terletak di litar antarabangsa Zhejiang, berhampiran dengan lapangan terbang antarabangsa Hangzhou Xiaoshan, 50 minit pemanduan dari lapangan terbang, kira-kira 190 km dari pusat bandar Shanghai, dua jam pemanduan.Tempat ini dilengkapi dengan trek standard profesional antarabangsa dan pusat karting terbesar di Asia.
Trek ini sepanjang 814 meter, lebar 10 meter dan mempunyai 10 sudut profesional.Ia adalah satu-satunya trek yang diperakui CIK di China.Lurus terpanjang 170 meter, jarak pecutan berkesan sehingga 450 meter.Litar ini menawarkan tiga model untuk dipilih pemain, French Sodi RT8, sesuai untuk hiburan dewasa, dengan kelajuan tertinggi 60 km/j.Kereta karting kanak-kanak model Sodi LR5, kelajuan maksimum 40 km/j, sesuai untuk kanak-kanak berumur 7-13 tahun, tinggi 1.2 meter.Terdapat juga kart super perlumbaan dewasa (RX250) dengan kelajuan tertinggi 80 km/j.
Pada masa yang sama, sistem pemasaan kawalan trek teratas dunia, dilengkapi dengan perkhidmatan trek profesional, kemudahan katering dan hiburan, memandu dengan letih, anda boleh mandi, makan sedikit makanan, bekerja dan berehat, juga sangat selesa.Terdapat satu-satunya trek luar malam di negara ini, malam musim panas, anda juga boleh menikmati keghairahan karting night gallop ~
Semestinya bermain di luar mesti selamat dahulu, semua pemain sebelum permainan mesti melalui latihan taklimat keselamatan, dan dilengkapi dengan topeng, topi keledar, sarung tangan, pelindung leher seperti peralatan perlindungan.
Artikel dibuat dengan kerjasamaMajalah Vroom Karting.
Masa siaran: Mac-20-2020